Catálogo de datos del IEO
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2013
229 record(s)
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La estimación del flujo de CO2 en la superficie marina es altamente dependiente de la velocidad del viento a través de la parametrización de velocidad de transferencia gaseosa. Esta herramienta permite visualizar esta estimación usando datos obtenidos en un buque de oportunidad que transportaba vehículos de Citröen desde Vigo (España) a Saint Nazaire (Francia), desde octubre de 2002 a Julio de 2003. Puedes explorar la variabilidad especial y temporal del flujo de CO2 a lo largo de la ruta. Además, esta herramienta te permite visualizar las diferencias obtenidas en la estimación cuando se emplea un dato de viento procedente de otra fuente o bien se escoge otro algoritmo diferente para realizar la estimación. Si te gusta esta aplicación o quieres saber más, por favor, visita nuestro artículo publicado en Biogeosciences: Otero, P., X. A. Padin, M. Ruiz-Villarreal, L. M. García-García, A. F. Ríos and F. F. Pérez. Net sea–air CO2 flux uncertainties in the Bay of Biscay based on the choice of wind speed products and gas transfer parameterizations. Biogeosciences, 10, 2993-3005, 2013.
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Configuración regional operacional del modelo ROMS (Regional Ocean Modeling System) del noroeste de la Península Ibérica. En esta configuración, dos mallas se anidan durante el tiempo de ejecución. Los datos de la malla de menor resolución (4 km de resolución horizontal) 236 x 181 grid fuerzan las fronteras laterales de la malla de mayor resolución (~1.3 km) 312 x 167 que está embebida. La salidas son tanto datos instantáneos horarios como promedios diarios.
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Esta herramienta visualiza la exposición costera de la Eurorregión Galicia - Norte de Portugal a los potenciales vertidos de hidrocarburos que pudieran venir del dispositivo de separación de tráfico de Fisterra. Estos corredores son atravesados cada año por cerca de 40,000 buques; más del 30% de ellos transporta sustancias peligrosas. Estos resultados corresponden a 2012, obtenidos mediante la ejecución de 8,686 simulaciones lagrangianas, cada una de las cuales contó con 2,345 partículas virtuales que fueron arrojadas sobre el corredor y seguidas durante las siguientes 96 horas. Las partículas fueron desplazadas por corrientes superficiales marinas obtenidas de un modelo oceánico realista de alta resolución y también por la acción del viento. Se muestran además de los cuatro corredores que integran el dispositivo, las zonas de aproximación. El número que aparece sobre cada corredor es la probabilidad de que una partícula alcance la costa durante el primer, segundo, tercer o cuarto día tras el vertido. Los círculos representan la probabilidad de que alcance un determinado segmento de la costa. Es posible filtrar los datos colocando el puntero del ratón sobre un determinado corredor, facilitando la visualización.
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The northern "Contourite Depositional System" located within the Gulf of Cadiz is well studied and was drilled last year during IODP expedition 339. We aim to acquire 3 additional seismic lines over these drill sites towards the shallow shelf for sequence stratigraphic studies and acquire a connection profile to the southern part of the Gulf, along the Moroccan margin. The research along the Moroccan margin builds upon previous investigations (R/V Belgica 2002, 2005, 2008) and will focus on smaller current-related deposits in order to fully understand the hydro- and sediment dynamic picture of this area during the past 2.4 Ma. This will allow to better assess the evolution of cold-water coral ecosystems. This will be achieved by gathering additional seismic lines and perform hydrographic measurements. In the second half of June, several cores will be gathered from the southern part of the Gulf of Cadiz with the R/V Marion Dufresne. In order to visualize the subsurface of these core sites, 6 seismic profiles will be gathered, connecting these core sites.
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Studying the role played by formation of deep water in the chemical composition and budgets of matter in the Mediterranean. Understanding the relationships between the way plankton food webs are organized and the hydrodynamic structures. The related project is MISTRALS - MerMEX.
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The Western Iberian Margin (WIM) the area of interest for this cruise is located at the slope of the Southwest coast of Portugal (depths from 200 to 800 meters), where otter trawling is occurring on a continuous base, targeting Norway lobster (Nephrops norvegicus). The area includes fishing grounds with different levels of impact (from no fishing to intense trawling and fixed nets). We identified three main objectives for this sampling campaign: 1) Identify areas of high and low fishing intensity by means of side scan sonar and ROV exploration 2) Sample different areas/depths between 200 and 1000 m water depth for benthos with box corer and multiple corer 3) Collect sediments from the fished and the non‐fished site with box corer or multiple corer for onboard experiments in which different measures of ecosystem functioning will be measured 4) Collect colonization trays at food fall site with the ROV (uAveiro)